Túnel do Morro: A Hora da Verdade
O deputado federal Luiz Fernando Vampiro (MDB) afirma que as tratativas para viabilizar os túneis no Morro dos Cavalos chegaram à fase decisiva, com reuniões quinzenais na ANTT e prazo final do TCU em 8 de março. Ele explica que o entrave principal vem da concessão do trecho norte da BR-101, hoje sob a Arteris, que passa por dificuldades e não demonstra interesse em seguir no país.
Para acelerar a solução, o Ministério dos Transportes propõe readequar contratos, com tarifa prevista em torno de R$ 8 e investimentos entre R$ 9 e R$ 10 bilhões, abrindo o projeto para leilão na B3. No trecho sul, a CCR Motiva passa pela revisão quinquenal, e a alternativa mais viável é incorporar o Morro dos Cavalos ao contrato por meio de um aditivo.
A ANTT já realiza vistorias no local, e o projeto prevê dois túneis com três faixas por sentido, orçados em cerca de R$ 2,5 bilhões. Vampiro defende justiça tarifária e destaca que o novo modelo prevê free flow e cobrança proporcional ao uso. Segundo ele, sem a reestruturação, a obra não avança, embora as inspeções técnicas estejam em curso e o ministro Renan Filho deva visitar a área.
A decisão final caberá ao TCU, que analisa autorizar a incorporação do trecho ao contrato da Motiva, num movimento inédito e que envolve compensações por multas acumuladas em obras atrasadas de antigas concessionárias.














